Porsche 996 turbo "destiny"

INTERESSANTE DATEN

PREIS: verkauft



  • Erstzulassung: 03/2003
  • Kilometerstand: 141.555 km
  • Hubraum: 3.600 cm³
  • Leistung: 420 PS bei 6.000 U/min
  • Leergewicht: 1.320 kg
  • 0 - 100 km/h: 4,2s
  • Topspeed: 305 km/h

CHARAKTER EIGENSCHAFTEN

Die Sperrspitze der Sportwagenikone aus Zuffenhausen - alles andere als dezent. Dennoch mit etwas bescheidener Zurückhaltung klein geschrieben: der Porsche 911 turbo.

Mezger Boxer mit Trockensumpfschmierung, zwei K16 Turbolader und variable Nockenwellenverstellung beamen den Piloten mit 6-Gang-Allrad-Handschaltgetriebe in nur 4,2 Sekunden von 0-100 km/h.

Und das immer und immer wieder, unabhängig von Außentemperaturen oder sonstigen Einflussfaktoren.

Das Schöne an dem Ganzen ist, dass der 996 ein doch noch mechanisch zu bedienender Porsche ist und er die Kommandos somit sehr direkt und mehr als unmissverständlich umsetzt.

Das Auftreten, des von uns vermittelten Porsche, mit der breiten turbo-Karosserie im seltenen Sealgrau ist MEGA!

Für mich ist und bleibt der 996 turbo ein unfassbar schönes, gutmütiges und zugleich auch sehr wildes Automobil, welches mit seinem breiten Einsatzbereich, sowohl im dayli-use-Betrieb als auch auf längeren Ausfahrten oder Trackdays beheimatet ist.

Der turbo war über 12 Jahre in Vorbesitz, verfügt über eine vollständige und umfangreiche Servicehistorie und wurde in Österreich erstausgeliefert.

Vor knapp 40.000km ist der Motor von Porsche AVEG auf Garantie überholt worden. Die o.a. Laufleistung bezieht sich somit auf die Karosserie, was nur für sich spricht! 😎

Und nein, es ist nicht der erste Wassergekühlte 11er. Ich gebe euch gerne einen Hinweis: „Porsche 959“

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