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Ab 1959 wurde das Modell mit einem festen Stahldach (D für "Dach") ausgestattet. Festes, als auch Cabrio Dach sind vorhanden.

Neben dem Fiat-Zwilling liegt der größte Unterschied im Motor.

Der Fiat 500 hatte einen luftgekühlten Zweizylinder-Reihenmotor, während der Steyr-Puch 500 einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor hat, der als laufruhiger und leistungsstärker gilt und in Österreich gebaut wurde.

Mit viel Liebe zum Detail wurde dieser Puch 500 D restauriert und danach nur bei Schönwetter bewegt und gepflegt.

Das vorliegende Wertgutachten belegt den sauberen Zustand des 500ers (Note 2).

Das Pucherl war in Österreich so beliebt und vor allem zuverlässig, dass er sogar als offizielles Fahrzeug des ÖAMTCs eingesetzt wurde. 

Ein Stück Automobilgeschichte in bezauberndem Zustand zum Herzen erobern.