• Erstzulassung 04/1997
• Kilometerstand: 207.993 km
• Leistung: 286 PS
• Hubraum: 3.600 cm³

Mein Auftraggeber besaß das Fahrzeug über zwölf Jahre und hatte den 993, im Zuge einer Einzelgenehmigung 2008, für Österreich typisiert und zugelassen. Es gab eine sehr umfangreiche Historie und es wurden auch laufend Instandsetzungsarbeiten durchgeführt und dokumentiert.

Ausgestattet war der 993 ab Werk mit vollelektrischen Sportsitzen, Grünkeil Windschutzscheibe, Heckwischer, Vario-Ram, Motor Soundsystem inkl. Edelstahlendrohren, 18 Zoll Hohlspeiche turbo look, Handbremshebel und Schaltknauf in Carbon, silbernen Ziffernblätter, Hi-Fi Soundsystem, ...

Sowohl die Karosserie, als auch das Lackbild befanden sich in einem sehr schönen Zustand!

Anzeigen-Klassiker wie: „Keiner braucht ihn, jeder möchte ihn“, oder aus dem Jahr 1992: „So baut man Sportwagen“, und mein Liebling aus dem Jahre 1952: „Fahren in seiner schönsten Form“, lässt immer eine gewisse Heiterkeit in mir aufkommen.

Die zeitlosen Kurven eines 911ers haben schon immer die Lebenstriebe bei Volksschulkindern, pubertierenden Jugendlichen, oder uns Männern in der Quarterlife Crisis entfacht. Als ob alles rundherum an Bedeutung verliert und in Zeitraffer abläuft.

Und sobald die einzigartige Boxer-Klangkulisse des flat-six losgezündet wird, ist alles gut und man ist einfach nur glücklich und zufrieden. Alles ist vergessen und man ist zu 100 Prozent im Hier und Jetzt.

Harm Lagaay, Leiter der Porsche-Designabteilung in Weissach, wurde mit der Aufgabe betreut, den 993 gegenüber dem Urmodell harmonischer zu zeichnen. Stoßstangen und Scheinwerfer wurden stärker in die Karosserie einbezogen. Die sogenannten „Torpedorohre“ sowie das durchgehende Leuchtenband wurden flacher. Dadurch ergab sich eine starke Betonung an den hinteren Kotflügeln und der zeitlose Abschluss des 993.

Dieses wunderschöne Exemplar in Arktissilber (L92U) stammte aus der letzten Produktionsserie, war bereits mit der wartungsfreien Ventilsteuerung mit Hydrostößeln und mit variablem Querschnitt im Ansaugtrakt (Vario-Ram) ausgestattet. Dadurch erhöhte sich die originale Motorleistung auf 286 PS.